सार: 28 फरवरी, 2020 को, "यह बुनियादी ढाँचे के निर्माण का एक नया दौर शुरू करने का समय है" लेख प्रकाशित हुआ, जिसने बाज़ार में "नए बुनियादी ढाँचे" पर व्यापक ध्यान और चर्चा को जन्म दिया। इसके बाद, सीसीटीवी न्यूज़ ने चार्जिंग पाइल को सात प्रमुख नए बुनियादी ढाँचे के निर्माण क्षेत्रों में से एक के रूप में सूचीबद्ध किया।

1. चार्जिंग पाइल की वर्तमान स्थिति

नया बुनियादी ढांचा मुख्य रूप से विज्ञान और प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है, जिसमें 5जी बेस स्टेशन निर्माण, यूएचवी, इंटरसिटी हाई-स्पीड रेलवे और इंटरसिटी रेल ट्रांजिट, नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल, बड़े डेटा सेंटर, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस और औद्योगिक इंटरनेट शामिल हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के ऊर्जा पूरक बुनियादी ढांचे के रूप में, चार्जिंग पाइल के महत्व को नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता है।

नए ऊर्जा वाहनों का विकास चीन के लिए एक बड़े ऑटोमोबाइल देश से एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल देश बनने का एकमात्र रास्ता है। चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण को बढ़ावा देना इस रणनीति के कार्यान्वयन के लिए एक शक्तिशाली गारंटी है। 2015 से 2019 तक, चीन में चार्जिंग पाइल की संख्या 66,000 से बढ़कर 12,19,000 हो गई, और इसी अवधि में नए ऊर्जा वाहनों की संख्या 4,20,000 से बढ़कर 3.81 मिलियन हो गई, और संबंधित वाहन पाइल अनुपात 2015 में 6.4:1 से घटकर 2019 में 3.1:1 हो गया, और चार्जिंग सुविधाओं में सुधार हुआ।

उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी नई ऊर्जा वाहन उद्योग विकास योजना (2021-2035) के मसौदे के अनुसार, यह अनुमान है कि चीन में नए ऊर्जा वाहनों की संख्या 2030 तक 64.2 मिलियन तक पहुंच जाएगी। 1: 1 के वाहन ढेर अनुपात के निर्माण लक्ष्य के अनुसार, अगले दस वर्षों में चीन में चार्जिंग पाइल के निर्माण में 63 मिलियन का अंतर है, और अनुमान है कि 1.02 ट्रिलियन युआन का चार्जिंग पाइल इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण बाजार बनेगा।

इस उद्देश्य से, कई दिग्गज कंपनियां चार्जिंग पाइल के क्षेत्र में प्रवेश कर चुकी हैं, और भविष्य में एक चौतरफा "शिकार" कार्रवाई शुरू हो गई है। "मनी व्यू" की इस लड़ाई में, ZLG कार चार्जिंग उद्यमों के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सेवा प्रदान करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है।

2. चार्जिंग पॉइंट्स का वर्गीकरण

1. एसी पाइल

जब चार्जिंग पावर 40 किलोवाट से कम होती है, तो चार्जिंग पाइल के एसी आउटपुट को डीसी में परिवर्तित करके वाहन चार्जर के माध्यम से ऑन-बोर्ड बैटरी चार्ज की जाती है। पावर कम होती है और चार्जिंग की गति धीमी होती है। इसे आमतौर पर समुदाय के निजी पार्किंग स्थल में स्थापित किया जाता है। वर्तमान में, अधिकांश मामले पाइल भेजने के लिए वाहन खरीदने के होते हैं, और पूरे पाइल का लागत नियंत्रण अपेक्षाकृत सख्त होता है। एसी पाइल को आमतौर पर इसके धीमे चार्जिंग मोड के कारण स्लो चार्जिंग पाइल कहा जाता है।

2. डीसी ढेर:

सामान्य डीसी पाइल की चार्जिंग शक्ति 40 ~ 200 किलोवाट है, और अनुमान है कि 2021 में ओवरचार्ज मानक जारी किया जाएगा, और शक्ति 950 किलोवाट तक पहुँच सकती है। चार्जिंग पाइल से निकलने वाला प्रत्यक्ष धारा आउटपुट सीधे वाहन की बैटरी को चार्ज करता है, जिससे बैटरी की शक्ति अधिक होती है और चार्जिंग गति तेज़ होती है। इसे आमतौर पर एक्सप्रेसवे और चार्जिंग स्टेशनों जैसे केंद्रीकृत चार्जिंग स्थलों पर स्थापित किया जाता है। संचालन की प्रकृति मजबूत होती है, जिसके लिए दीर्घकालिक लाभप्रदता की आवश्यकता होती है। डीसी पाइल में उच्च शक्ति और तेज़ चार्जिंग होती है, जिसे फास्ट चार्जिंग पाइल भी कहा जाता है।

3. ZLG उपयुक्त चार्जिंग पॉइंट समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है

1999 में स्थापित, गुआंगज़ौ लिगॉन्ग टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड, औद्योगिक और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक उपयोगकर्ताओं के लिए चिप और बुद्धिमान IoT समाधान प्रदान करती है। यह ग्राहकों को चयन-मूल्यांकन, विकास और डिज़ाइन, परीक्षण और प्रमाणन से लेकर बड़े पैमाने पर उत्पादन और जालसाजी-रोधी तक, उत्पाद जीवन चक्र के दौरान पेशेवर तकनीक और सेवाएँ प्रदान करती है। झाबेउ के नए बुनियादी ढाँचे के साथ, ZLG उपयुक्त चार्जिंग पाइल समाधान प्रदान करता है।

1. प्रवाह ढेर

एसी पाइल में तकनीकी जटिलता कम और लागत आवश्यकताएं अधिक होती हैं, जिनमें मुख्य रूप से चार्जिंग कंट्रोल यूनिट, चार्जर और संचार यूनिट शामिल हैं। वर्तमान स्टॉक और उसके बाद की वृद्धि मुख्य रूप से कारों की खरीद से आती है, मुख्यतः कार कारखाने के सहायक उपकरणों से। संपूर्ण चार्जिंग पाइल के अनुसंधान और विकास में वाहन कारखाने का स्व-अध्ययन, वाहन कारखाने के सहायक पुर्जे उद्यम और चार्जिंग पाइल उद्यम की सहायक सुविधाएं शामिल हैं।

एसी पाइल मूलतः एआरएम आर्किटेक्चर एमसीयू पर आधारित है, जो कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। जेडएलजी बिजली आपूर्ति, एमसीयू और संचार मॉड्यूल उत्पाद प्रदान कर सकता है।

सामान्य योजना का विशिष्ट ब्लॉक आरेख नीचे दर्शाया गया है।

2. डीसी पाइल

डीसी पाइल (फास्ट चार्जिंग पाइल) प्रणाली अपेक्षाकृत जटिल है, जिसमें राज्य का पता लगाना, चार्जिंग चार्जिंग, चार्जिंग नियंत्रण, संचार इकाई आदि शामिल हैं। वर्तमान में, कई दिग्गजों को बाजार को जब्त करना और क्षेत्र के लिए प्रतिस्पर्धा करना है, और बाजार हिस्सेदारी को एकीकृत करने की आवश्यकता है।

ZLG कोर बोर्ड, MCU, संचार मॉड्यूल, मानक डिवाइस और अन्य अवसर प्रदान कर सकता है।

सामान्य योजना का विशिष्ट ब्लॉक आरेख नीचे दर्शाया गया है।

4. चार्जिंग पाइल का भविष्य

दिग्गजों के शिकार के तहत, चार्जिंग पाइल उद्योग बड़े बदलावों से गुजर रहा है। विकास की प्रवृत्ति के दृष्टिकोण से, यह अपरिहार्य है कि चार्जिंग पाइल की संख्या अधिक से अधिक हो जाएगी, व्यापार मॉडल ओवरलैप हो जाएंगे, और इंटरनेट तत्व एकीकृत हो जाएंगे।

हालांकि, बाजार और क्षेत्र पर कब्जा करने के लिए, कई दिग्गज कंपनियां "साझाकरण" और "खुलेपन" की अवधारणा के बिना, अपने तरीके से लड़ रही हैं। एक-दूसरे के साथ डेटा साझा करना मुश्किल है। यहां तक ​​कि विभिन्न दिग्गजों और विभिन्न ऐप्स के बीच चार्जिंग और भुगतान के अंतर्संबंध कार्यों को अभी भी महसूस नहीं किया जा सकता है। अब तक, कोई भी कंपनी सभी चार्जिंग पाइल्स के प्रासंगिक डेटा को एकीकृत नहीं कर पाई है। इसका मतलब है कि चार्जिंग पाइल्स के बीच कोई समान मानक नहीं है, जिससे खपत की मांग को पूरा करना मुश्किल है। एक एकीकृत मानक तैयार करना मुश्किल है, जो न केवल कार मालिकों के लिए चार्जिंग अनुभव का आसानी से आनंद लेना मुश्किल बनाता है, बल्कि चार्जिंग पाइल दिग्गजों के पूंजी निवेश और समय की लागत को भी बढ़ाता है।

इसलिए, चार्जिंग पाइल उद्योग की विकास गति और भविष्य की सफलता या विफलता इस बात से निर्धारित होती है कि क्या एकीकृत मानक को काफी हद तक तैयार किया जा सकता है।